云南省编制高铁旅游发展规划蓝图是?

近日:云南省编制高铁旅游发展规划

我省正在编制《云南省高铁旅游发展规划》,目前进入企业座谈阶段,待各方意见收集整理后,将按程序提交审定并颁布实施。此举旨在抓住高铁机遇、做好旅游文章。

为全面对接高铁时代旅游发展要求,云南省旅游发展委员会从去年开始着手高铁旅游的相关研究,并于今年3月启动高铁旅游发展规划的编制工作。此次企业座谈会上,规划编制组与相关企业就规划内容、企业高铁旅游市场经营情况、云南高铁旅游发展方向和政策需求进行了探讨。与会企业认为,高铁意味着旅途时间缩短,因此对旅游内容和质量提出了更高要求。

昆明铁路国际旅行社负责人提出,高铁旅游不应只提供单纯的产品,而是要为游客提供一种生活方式,例如规划好系列的美食、休闲、文化旅游路线,同时要广泛使用新媒体推广手段。云南世博旅游景区投资管理有限公司负责人、昆明风光旅游集团负责人谈到,昆明世博园已开展凭高铁车票换取世博园门票优惠的活动,建议其他相关景区景点组团营销,并重点利用高铁列车运行的途中时间为乘客提供旅游信息推介服务。同时,云南还可组织开展高铁旅游产品设计大赛及高铁旅游论坛等活动。

高铁将迅速带动云南旅游业的发展,以此同时希望景区的管理更加规范。

我国铁路将进入高铁时代.为适应提速要求需把短轨连成长轨,常用反应...

1.进行优化设计和创新 体现人性化的理念 评分标准:(2分)每对一点得1分。

2.“之一”不能去掉,因为中国不是唯一的能制造时速350公里高铁移动装备的国家,去掉后与事实不符,不能体现说明文语言的准确性。

评分标准:(2分)态度明确,结合文章内容说明理由1分(只表明态度不得分),指出说明文语言的准确性1分。

3.举例子 作比较 列数字 评分标准:(2分)错别字不给分,答出两中说明方法即可。

4.示例1:未来的公路、铁路采用高架形式以节省更多的耕地。

示例2:人们的交通工具以太阳能和生物能为动力来源。

评分标准:(2分)每点1分,符合题意即可。

云南省编制高铁旅游发展规划蓝图是?

走进高铁时代观后感

“朝饮珠江水,午食武昌鱼”,这样悠闲自得的生活该是多少人曾经向往的?这条横跨粤、湘、鄂三省的高速客运专线的开通实现了他们的愿望。

当然,开通武广高速客运专线不仅是为了午食武昌鱼。

更重要的是,武广高铁将三个关键词密切联系在了一起:泛珠合作、中部崛起、长株潭一体化--这三个关键词,正是国家和地方一直寻求的振兴之路。

不可否认的是“武广客专”的建成运营,标志着中国真正进入了一个高速铁路的时代。

所谓的高铁时代,并非是单纯指某机车每小时最大速度,而是结束了一条干线客货混跑的历史。

客货混跑往往是造成列车晚点的“罪魁祸首”,因为客车与货车的“谦让”导致了很多旅客在候车室的望眼欲穿。

客车专线的建成,有望终结列车晚点问题,真正做到人畅其行、货畅其流。

客运专线的建成,大大缩短了城市之间的距离,为周边城市带来无限商机。

在武广客运专线立项建设时,一些有长远头脑的商人早早就开始了布局。

万科、保利等上市房地产商都闻“笛”而动抢占商机。

客运专线将会成为覆盖方圆周边的黄金走廊,不仅仅带动周边经济的发展也加快带动了一些“卫星”城市向大中城市行进的步伐。

如今的武汉已经野心勃勃的谋求成为广州的第二个番禺。

从铁路自身来看,武广客运专线的建成通车也将是一个值得纪念的日子。

早在1978年秋天,中国改革开放的总设计师邓小平同志参观日本新干线,那时候日本的高速铁路已经达到了时速300公里,而中国的平均时速还不到45公里。

20年过去了,中国铁路行业已经有了翻天覆地的变化。

武广客专的建成通车让“新干线”这个曾经日本独享的高速铁路代名词成为昔日“黄花”。

记得凤凰卫视在解读武广客运专线的时候,曾经用了一个“冠绝全球”的形容词,这是铁路建设者至今所获得的最高赞誉之一。

同样,这也是一个鞭策与鼓励,在2012年中国将建成36条客运专线,铁路的建设者断然不会因为首条客运专线获得了诸多的辉煌,而让后面的建设成果黯然失色。

唯有不断的创新,才能够让每一条客运专线都有自己独特的气质。

难怪《时代周报》在评选出来的2009年中国十大新闻中,国庆六十周年庆典与武广客运专线的建成通车同列为十大新闻之一。

这不仅仅是一条线路的开通运营的简单意义,正如时代周报的点评所言,武广客运专线有望彻底改变目前的交通格局,在改善华南和中南交通紧张状况的同时,也将形成新的竞争态势 自己再整理下就好了...

云南文山有高铁站吗

有的。

12月28日,云桂铁路昆明至百色段正式开通运营。

上午10时,满载旅客的“和谐号”D4208次列车从新落成的昆明南站开往南宁方向。

随着列车进入丘北、广南、富宁三县境内,标志着文山州正式步入“高铁时代”。

普者黑站为文山州地级站,是云桂铁路州级中心站和滇东南片区唯一设置的客运综合站,也是师宗经丘北至河口和天保两个国家级口岸的铁路中心站。

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云南旅游动车开始了吗

7月1日,正值中国共产党建党97周年纪念日之际,中国西南一隅的滇西大地创造了历史:——这一天8时许,两列标有“D”字头的动车组列车分别从云南昆明和大理双向对开,列车穿山越岭,追赶风速。

历经5年半艰苦建设的中缅国际通道和滇藏铁路的重要组成部分,昆(明)楚(雄)大(理)铁路正式开通运营,滇西大地从此迈入了高铁时代。

——这一天,为了实现滇西各族人民把动车开进丽江的美好夙愿,大理至丽江铁路开始提速升级改造,未来,从昆明坐动车到丽江不再是梦。

飞驰的动车上,体验首趟动车的游客、各民族群众和铁路建设者载歌载舞,热闹非凡。

希望楼主采纳,更多问题可以给我留言,丽江王四宝会第一时间回复,顺便给个收藏和顶呗,谢谢。

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东北三省谁最先进入高铁时代

昆明到成都高铁只有上海到昆明的沪昆高铁。

去年12月28日,沪昆高铁全线开通,云南正式进入高铁时代,从此,由昆明出发到国内中东部地区,都可以很方便地乘坐高铁往返,但是令人遗憾的是,作为和昆明联系最为紧密的两座城市——成都和重庆,却暂时享受不了高铁通达的便利。

在昆明乃至云南的外来人口中,四川和重庆人最多,所以成都和重庆是省会城市中与昆明联系最为密切的两座,今年春运期间,昆明和成都之间每周有350多个航班,是昆明长水机场通航最多的城市;到重庆每周也有近300个航班,仅次于昆明——上海航线,可见昆明与成渝两座城市联系之密切,客流量之大。

根据国家中长期高铁规划,昆明和重庆之间将有渝昆高铁相连,和成都之间将有成昆高铁,但可惜的是,这两条高铁线路要么尚未正式开工,要么连线路设计都还没有完成,昆明到重庆的高铁最快恐怕也要5年以后才能开通,到成都可能还要更晚。

去年,国内媒体曾报道渝昆高铁已经动工的消息,但实际上,渝昆高铁直到去年11月底才在中铁总公司进行可研报告评审,正常情况下,今年上半年能够通过国家发改委批复已经算速度很快。

据业内人士分析,如果今年内渝昆高铁能够全面开工就算不错了,开工时间推迟到2018年也不无可能。

渝昆高铁正线全长700公里,设计时速350公里,由于路线长、标准高,而线路所经地区山大沟深,还要跨越长江,所以工期可能至少要5年。

一切顺利的话,渝昆高铁最早也要到2022年才能开通。

云南昆明站即将通高铁具体情况?

昆明站将开行动车,在昆明站就可坐高铁;长水机场将完成250亿元投资改造,扩建规模相当于“再造一个机场”;82个高速公路项目年内全部开工,14077个建制村年底全通硬化公路……近日,云南省委宣传部组织召开“砥砺奋进的五年”大型主题采访活动系列策划会,好消息频传。

高铁&铁路 启动联调联试在昆明站坐高铁已为期不远 会上,昆明铁路局党委宣传部副部长杨有忠说,6月初昆明南站至昆明站(南窑火车站)联络线启动为期1个月左右的联调联试,为今后部分动车在昆明站始发奠定了基础。

待昆明南站至昆明站联络线联调联试结束,并正式开通运营后,部分动车将引入昆明站始发,旅客乘高铁动车进出昆明主城区更加便捷。

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